Pretraži vijesti

Izvrsan slučaj

Published by
25 Aug 2025
Njemačka izložba REHACARE 2025

Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd. bit će prisutna na REHACARE 2025 Datum: 17.-20. rujna 2025. Štand: 4-J33 Lokacija: Messe Düsseldorf, Njemačka Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd. očekuje vas s nestrpljenjem kako bismo istražili mogućnosti...

Published by
24 Aug 2025
Guinnessovi svjetski rekordi

Serija električnih invalidskih kolica od magnezijevog legura koju je neovisno razvila i proizvela tvrtka Baichen: model BC-EM808 postigao je Guinnessov svjetski rekord za najmanja električna invalidska kolicima u složenom stanju.

Published by
21 Dec 2023
Online brend / tržište Ujedinjenog Kraljevstva

Prva suradnja s Ningbo Bachen je bila na području ugljenovoloknih proizvoda, a prva narudžba je iznosila 300.000+ USD.

Najnovije vijesti

Published by
20 May 2026
Kada invalidske kolice više ne "izgledaju kao invalidske kolice" Pretak od estetske predrasude prema estetskoj jednakosti

Kada invalidske kolice više ne "izgledaju kao invalidske kolice" Pretak od estetske predrasude prema estetskoj jednakosti

Novi propisi o zračnom prijevozu za litijeve baterije počinju djelovati; Korisnici električnih kolica za invalidske trebaju imati na umu ove četiri ključne promjene

Published: 06 May, 2026 Category: Vijesti tvrtke Read time:

Posljednje izdanje Međunarodne asocijacije za zračni prijevoz (IATA) *Upravci o opasnim robama* uključujući odgovarajuće izmjene *Specifikacija za zračni prijevoz litijskih baterija* koje je izdala Uprava za civilno zrakoplovstvo Kine (CAAC) službeno će U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europska komisija je odlučila o izmjeni Uredbe (EZ) br. Tim istraživača politika Baichen je sastavio četiri ključna pravila koja imaju izravni utjecaj na korisnike invalidskih kolica, a čiji je cilj pomoći u planiranju unaprijed i izbjegavanju smetnji u putovanju.

  • image3.jpg
  • image4.jpg

Promjena 1: Održavaju se iste granice za energiju, ali su se stroži uvjeti transporta "rezervnih baterija"

I stari i novi propisi dosljedno zahtijevaju da nazivna energija litijskih baterija ugrađenih u invalidsku kolicicu ne smije premašiti 300 Wh. Ako je nazivna energija veća od 300 Wh, obvezna je prethodna odobrenja zračnog prijevoznika, a takvi uređaji obično su dopušteni za prijevoz samo teretnim zrakoplovima. Novi propisi posebno strože pravila u pogledu rezervnih baterija: svakom putniku je dopušteno nositi najviše dvije rezervne baterije, pod uvjetom da nazivna energija svake baterije ne prelazi 160 Wh. Međutim, novo dodano odredbu predviđa da rezervne baterije moraju biti pojedinačno pakirane izolacijskim materijalom (prethodno je bila potrebna samo zaštita od kratkog spoja); osim toga, strogo je zabranjeno da se provjeravaju kao prtljagu i moraju se nositi kao ručni prtljag. U slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, za potrebe provedbe postupka provjere, potrebno je upisati podatke o zahtjevima za upotrebu.

Baichen savjetuje korisnicima da prije putovanja provjere vrijednost Wh prikazanu na etiketi baterije za invalidske kolice i da koriste izolacijske vreće koje je dao izvorni proizvođač ili da nanesu neprovodivanu traku kako bi pokrili i izolirali terminale baterije.

Promjena 2: "Potrebno je isključenje baterije" prilikom provjere promjene invalidskih kolica na "Najbolje je ostati instaliran"

Prema prethodnim standardima, putnici su općenito morali ukloniti bateriju iz invalidskog kolica prilikom provjere uređaja kao prtljage za transport i nositi bateriju odvojeno kao ručni prtljag. Novi propisi prilagođeni su na temelju praktičnih povratnih informacija korisnika: sada je preferirani protokol da se baterija zadrži instalirana unutar invalidskog kolica, pod uvjetom da su terminali baterija adekvatno izolirani i zaštićeni, te da invalidski kolica ne može slučajno biti aktivirana dok je spremljena u teretnom U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 2111/2005, zrakoplovne luke moraju imati pristup svim informacijama o zrakoplovima koje su dostupne u zrakoplovima.

Ova promjena značajno smanjuje poteškoće i sigurnosne rizike povezane s uklanjanjem i ponovno ugradnjom baterija na aerodromu. Serija invalidskih kolica Baichen "Aviation Edition" dolazi proizvođač opremljen "terminalima za brzo oslobađanje zrakoplovstva" i izolacijskim poklopcima za terminale baterija; korisnici mogu završiti potrebnu zaštitu izolacije u roku od 10 sekundi bez potrebe za bilo kakvim alatima.

Izmjena 3: Vrijeme odobrenja zrakoplovstva jednako produženo na 72 sata

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Novi propisi sada nalažu da putnici moraju pismeno podnijeti zahtjev zrakoplovnoj tvrtki najmanje 72 sata prije zakazanog vremena polaska. U slučaju da se u slučaju pojave pojačanja vozila ne primjenjuje zahtjev za homologaciju, zahtjevi za homologaciju moraju biti ispunjeni. Za međunarodne letove preporučuje se da se dokumentacija dostavi i na engleskom jeziku.

Baichen podsjeća korisnike: Prilikom podnošenja zahtjeva, trebali biste jasno navesti je li litij-jonska baterija koja se koristi u invalidskom kolicima "neosidljiva" ili "osidljiva", te bi trebali proaktivno zatražiti pisanu potvrdu od avio-kompanije (preko SMS-a ili e- Trenutno, i kineska i engleska verzija službene web stranice Baichen nude uslugu "Download avijacijske propusnice jednim klikom"; jednostavno unesite serijski broj vašeg proizvoda kako biste generirali izjavu o bateriji koja je u skladu s standardima IATA-e.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.

U novim propisima se prvi put izričito pojasni da za invalidske kolice koje se napajaju litijumskim baterijama s nazivnom energijom ne većom od 100 Wh, pod uvjetom da su baterijski terminali izolirani, da je invalidski kolica isključena i da je osigurana, putnici ne moraju podnijeti izjavu Međutim, putnici i dalje moraju proaktivno obavještavati osoblje zrakoplovne tvrtke tijekom postupka prijave. Ako se invalidska kolica može izravno savijati i staviti u nadglavni prostor (što znači da su njezine dimenzije u skladu s propisima o ručnom prtljagu), može se nositi kao prtljag u kabini koji zauzima prostor za sjedenje i neće se računati na putnikovu besplatnu odobrenu prijav

Složljiva kolica s ugljikovim vlaknima Baichen ima ukupnu težinu (kolica + baterija) od samo 15 kg. Kada se savije, njegove dimenzije su 970 × 530 × 270 mmpotpuno ispunjavaju standarde za prtljagu u kabini velikih zrakoplovnih tvrtki (kao što su Air China, China Southern, Lufthansa i Delta). Osim toga, standardno dolazi s 100 Wh avijacijskoj litijum bateriji, što ga čini jednim od najprijateljskijih modela za putovanje dostupnih u okviru novog regulatornog okvira.

Baichena inicijativa: pojednostavljenje usklađenosti

Provedba ovih novih propisa u osnovi je usmjerena na standardizaciju i transparentnost, a ne ograničavanje putovanja. Baichen je integrirao projektiranje zrakoplovne plovidbe u cijeli asortiman lakih proizvoda i uspostavio sveobuhvatan lanac usluga od kraja do kraja koji obuhvaća "tvrdnja novih propisa u stvarnom vremenu, procjenu kompatibilnosti proizvoda, stvaranje dokumentacije i vezu zračnih prijevoznika". Ako planirate putovati zrakoplovom s invalidskim kolicem 2026. ili kasnije, pozivamo vas da posjetite službenu web stranicu Baichen kako biste iskoristili naš "Aviation Compliance Self-Check Tool", ili da nazovete našu 24-satnu telefonsku liniju za potporu putnicima; pomoći ćemo vam u završetku

Osiguravanje mira u svakoj letjelici je Baichenovo neosporno obećanje korisnicima.

Baichen je posvećen korištenju inovativne tehnologije i korisničko-centric dizajn za pružanje globalnim korisnicima sigurnije, udobnije i inteligentne mobilnosti rješenja. Za više informacija o proizvodima i vodiče za mobilnost, posjetite službenu web stranicu Baichen.

Ningbo Baichen medical Devices Co.,LTD.,

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com/baichenmobility.com


Kraj