Įsigalios naujos oro vežimo taisyklės, taikomos litio baterijoms; elektros vežimėlių naudotojai turėtų atkreipti dėmesį į šiuos keturis pagrindinius pakeitimus

Naujausi Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) *Pavojingų krovinių taisyklės*, taip pat atitinkami Kinijos civilinės aviacijos administracijos (CAAC) *Litio baterijų oro transportui taikomi reikalavimai* bus oficialiai įsigalioję nuo 2026 m. sausio 1 d. Šios naujos taisyklės įveda keletą svarbių pakeitimų, susijusių su elektrinių vežimėlių ir judėjimo skuterių, turinčių litio baterijas, vežimu oro transportu – tiek keleivių salone, tiek krovininėje patalpoje. „Baichen“ politikos tyrimų komanda išskyrė keturias pagrindines nuostatas, kurios tiesiogiai paveiks vežimėlių vartotojus, siekdama padėti jums iš anksto suplanuoti kelionę ir išvengti bet kokių kelionės sutrikdymų.

Pakeitimas 1: Nominaminė energija išlieka nepakitusi, tačiau „atsarginių baterijų“ vežimo sąlygos pasidarė griežtesnės

Ir senosios, ir naujosios taisyklės nuosekliai reikalauja, kad kėdėje įmontuotos litio baterijos vardinė energija neturėtų viršyti 300 Wh. Jei vardinė energija viršija 300 Wh, būtina oro linijų vežėjo išankstinė sutikimo suteikimo, o tokios priemonės paprastai leidžiamos vežti tik krovininiais lėktuvais. Naujosios taisyklės konkrečiai sušvelnina taisykles dėl *papildomų baterijų*: kiekvienas keleivis gali turėti ne daugiau kaip dvi papildomas baterijas, jei kiekvienos atskiros baterijos vardinė energija neviršija 160 Wh. Tačiau naujai pridėta nuostata nustato, kad papildomos baterijos turi būti atskirai supakuotos su izoliuojančiu medžiaga (ankstesnėse taisyklėse buvo reikalaujama tik apsaugos nuo trumpojo jungimo); be to, joms griežtai draudžiama vežti kaip registruotą bagažą, o jas būtina vežti kaip rankinį bagažą. Be to, bet kuri papildoma baterija, kurios vardinė energija viršija 100 Wh, turi būti raštu pranešta oro linijų vežėjui registracijos metu.

Baichen rekomenduoja vartotojams prieš keliaudami patikrinti savo vežimėlio baterijos etiketėje nurodytą Wh reitingą ir naudoti originalaus gamintojo pateiktas izoliuojančias maišas arba uždėti nešildančią juostą, kad būtų padengti ir izoliuoti baterijos kontaktai.

Pakeitimas 2: „Baterijos atjungimas privalomas“ vežimėlių tikrinimo metu keičiamas į „pageidautina palikti įdiegtą“

Pagal ankstesnius standartus keleiviai dažniausiai turėdavo išimti bateriją iš savo vežimėlio, kai jį užsiregistruodavo kaip bagažą, ir atskirai nešti bateriją kaip rankinį bagažą. Naujosios taisyklės buvo pritaikytos remiantis praktiniais vartotojų atsiliepimais: dabar pageidautina, kad baterija liktų įdiegta vežimėlyje, jei tik baterijos kontaktai yra tinkamai izoliuoti ir apsaugoti, o vežimėlis negali būti atsitiktinai aktyvuotas, kai jis yra sandėliuojamas krovinio skyriuje. Oro linijos reikalauja, kad baterija būtų išimta ir vežama atskirai tik tuo atveju, jei jos negali patikrinti baterijos apsaugos priemonių veiksmingumo.

Šis pokytis žymiai sumažina sunkumus ir saugos riziką, susijusią su baterijų pašalinimu ir pakartotiniu įrengimu vietoje oro uosto. „Baichen“ aviacinės versijos vežimėliai gamykloje jau yra aprūpinti „aviacinio lygio greitai atjungiamaisiais kontaktais“ ir izoliaciniais apdangalais baterijų kontaktams; naudotojai per 10 sekundžių gali atlikti būtiną izoliacinę apsaugą be jokių įrankių.

Pokytis 3: Oro linijų patvirtinimo laikas vienodai pratęstas iki 72 valandų

Anksčiau pranešimo apie litio baterijomis varomų vežimėlių terminai skyrėsi tarp skirtingų oro linijų (nuo 24 valandų, 48 valandų ar net mažiau). Naujosios taisyklės dabar nustato, kad keleiviai privalo pateikti rašytinę paraišką oro linijoms ne vėliau kaip prieš 72 valandas iki numatyto išskridimo laiko. Šioje paraiškoje turi būti nurodyta vežimėlio modelis, baterijos tipas ir įrodymai apie nominalią energiją (pvz., gamintojo instrukcijos, nuotraukos su baterijos etiketėmis ir pan.). Tarpinėse skrydžiuose rekomenduojama pateikti dokumentus anglų kalba.

Baichen primena naudotojams: pateikdami paraišką, turite aiškiai nurodyti, ar kėdėje naudojama litio jonų baterija yra „neišimama“ ar „išimama“, taip pat aktyviai paprašyti aviakompanijos rašytinio patvirtinimo (per SMS ar el. paštą). Šiuo metu tiek Baichen oficialiojo tinklalapio kinų, tiek anglų kalbų versijose siūloma paslauga „Vieno paspaudimo aviacijos leidimo atsisiuntimas“; pakanka įvesti savo produkto serijos numerį, kad būtų sugeneruota IATA standartams atitinkanti baterijų deklaracija.

Pakeitimas 4: Žemo energijos suvartojimo baterijos (≤100 Wh) yra išimtos iš ankstesnio pranešimo reikalavimo, tačiau vis dar taikomi konkrečūs veiklos reikalavimai

Naujosios taisyklės pirmą kartą aiškiai nustato, kad keleiviams, vežamiesiems kėdėse su ličio baterijomis, kurių vardinė energija neviršija 100 Wh (jei baterijos kontaktai izoliuoti ir kėdė išjungta bei patikimai pritvirtinta), nereikia pateikti deklaracijos 72 valandas iš anksto. Tačiau keleiviai vis tiek privalo aktyviai informuoti oro linijų personalą registracijos metu. Jei kėdė gali būti tiesiogiai sulankstyta ir įdėta į viršutinį bagažo skyrių (t. y. jos matmenys atitinka oro linijų rankinio bagažo reikalavimus), ji gali būti vežama kaip rankinis bagažas, užimantis vieną sėdimąją vietą, ir nebus skaičiuojama į keleivio nemokamą registruojamojo bagažo normą.

Baichen anglies pluošto suskleidžiamasis vežimėlis turi bendrą svorį (vežimėlis + akumuliatorius) tik 15 kg. Suskleistas jo matmenys yra 970 × 530 × 270 mm – visiškai atitinka pagrindinių oro linijų (pvz., „Air China“, „China Southern“, „Lufthansa“ ir „Delta“) kabinoje vežimo bagažo standartus. Be to, įprastai į jį įtraukiamas 100 Wh aviacinės klasės litio akumuliatorius, todėl šis modelis yra vienas patogiausių keliauti pagal naujuosius reglamentus.

Baichen iniciatyva: supaprastinti atitiktį reikalavimams

Šių naujų reglamentų įdiegimas iš esmės siekia standartizacijos ir skaidrumo, o ne kelionių apribojimo. „Baichen“ integruojo aviacijos tinkamumo skrydžiams projektavimą į visą savo lengvųjų produktų asortimentą ir sukūrė išsamų, nuo pradžios iki pabaigos paslaugų grandinę, apimantį „realaus laiko naujų reglamentų aiškinimą, produkto suderinamumo vertinimą, dokumentų parengimą ir ryšius su oro linijomis“. Jei ketinate keliauti lėktuvu su vežimėliu 2026 metais ar vėliau, kviečiame apsilankyti oficialioje „Baichen“ svetainėje ir pasinaudoti mūsų „Aviacijos atitikties savitikros įrankiu“ arba paskambinti mūsų 24 valandų kelionių palaikymo karštomis linijomis; mes padėsime jums viską paruošti būtinoms išvykimo iš oro uosto procedūroms be trukdžių, vienuose komplektuose.

Kiekvieno išskridimo metu užtikrinti ramybę – tai Baichen nekintamas pažadas savo naudotojams.

Baichen siekia naudoti inovacinę technologiją ir vartotojams orientuotą dizainą, kad visame pasaulyje teiktų saugesnius, patogesnius ir protingesnius judėjimo sprendimus. Daugiau informacijos apie produktus ir judėjimo vadovus rasite oficialioje Baichen svetainėje.

Ningbo Baichen medicinos priemonių Co., LTD.,

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com/baichenmobility.com