Uudet ilmakuljetussäännökset litiumakkuja varten tulevat voimaan; sähköpyörätuolin käyttäjien tulee ottaa huomioon nämä neljä keskeistä muutosta

International Air Transport Associationn (IATA) uusin *Vaarallisten aineiden säännöstö* – sekä Kiinan siviili-ilmailuhallinnon (CAAC) julkaisemat vastaavat päivitykset *Litiumakkujen ilmakuljetusta koskeviin eritelmäihin* – tulevat virallisesti voimaan 1. tammikuuta 2026. Nämä uudet määräykset sisältävät useita merkittäviä muutoksia sähköpyörätuolien ja liikuntapyöräkävijöiden kuljetusehdotukseen, kun niissä on litiumakkuja, olipa kyseessä matkustajatilaa tai lastitilaa. Baichenin politiikkatutkimustiimi on tiivistänyt neljä keskeistä säännöstöä, jotka vaikuttavat suoraan pyörätuolin käyttäjiin, jotta voitte suunnitella matkannne etukäteen ja välttää matkakatkoksia.

Muutos 1: Nimellisenergiarajat pysyvät muuttumattomina, mutta "varakäyttöisten akkujen" kuljetusehdot ovat tiukentuneet

Sekä vanhat että uudet määräykset vaativat johdonmukaisesti, että pyörätuolissa olevan litiumakun nimellisenergian tulee olla enintään 300 Wh. Jos nimellisenergia ylittää 300 Wh:n, on ilmaliikenteen tarjoajan etukäteen annettava lupa, ja tällaisia laitteita sallitaan yleensä kuljettaa ainoastaan rahtikoneella. Uudet määräykset tiukentavat erityisesti *varoakkuja* koskevia sääntöjä: matkustaja saa kuljettaa enintään kaksi varoakkua, kunhan kunkin yksittäisen akun nimellisenergia ei ylitä 160 Wh:ta. Uusi lisäys kuitenkin määrää, että varoakut on pakattava erikseen eristävään materiaaliin (aiemmin riitti suojelu oikosuluilta); lisäksi varoakkuja ei saa antaa tarkastettavaksi matkatavarana, vaan ne on kuljetettava käsimatkatavarana. Lisäksi kaikki 100 Wh:ta suuremmat varoakut on ilmoitettava kirjallisesti lentoyhtiölle tarkastusprosessin aikana.

Baichen neuvoo käyttäjiä tarkistamaan pyörätuolin akun etiketissä näkyvän Wh-arvon matkustamisen ennen ja käyttämään alkuperäisen valmistajan toimittamia eristäviä pussien tai ei-johtavaa teippiä akun napojen peittämiseen ja eristämiseen.

Muutos 2: "Akun irrottaminen vaaditaan" pyörätuolien tarkastuksessa muuttuu muotoon "Suositellaan, että akku jää paikoilleen"

Aiempien standardien mukaan matkustajien yleensä vaadittiin poistavan akku pyörätuolistaan, kun laite tarkastettiin matkatavarana, ja kuljettamaan akku erikseen käsimatkatavarana. Uudet säännökset on säädetty käytännön käyttäjäpalauteen perustuen: suositeltavin menettely on nyt pitää akku asennettuna pyörätuoliin, mikäli akun napojen eristys ja suojaus ovat riittävät ja pyörätuoli ei voi käynnistyä vahingossa lastitilassa. Lentoyhtiöt vaativat akun poistamista ja erillistä kuljetusta ainoastaan silloin, kun ne eivät pysty varmistamaan akun suojatoimenpiteiden tehokkuutta.

Tämä muutos vähentää merkittävästi lentokentällä tapahtuvan akkujen poistamisen ja uudelleenasennuksen vaikeutta ja turvallisuusriskejä. Baichenin "ilmailuversio"-pyörätuolin sarja tulee tehtaalla varustettuna "ilmailuluokan nopeasti irrotettavilla liittimillä" ja akkuliittimien eristyskansilla; käyttäjät voivat suorittaa tarvittavan eristysnsuojauksen 10 sekunnissa ilman mitään työkaluja.

Muutos 3: Lentoyhtiöiden hyväksyntäaika on yhtenäisesti pidennetty 72 tuntiin

Aikaisemmin litiumakulla toimivien pyörätuolien ilmoitusmääräajat vaihtelivat eri lentoyhtiöiden kesken (24 tuntia, 48 tuntia tai jopa vähemmän). Uudet säännökset määräävät nyt, että matkustajien on esitettävä kirjallinen hakemus lentoyhtiölle vähintään 72 tuntia ennen suunniteltua lähtöaikaa. Hakemuksessa on annettava tiedot pyörätuolin mallista, akun tyypistä ja nimellisenergiasta (esimerkiksi tuotekäsikirjoja, akun etikettien kuvia jne.). Kansainvälisillä lennoilla suositellaan myös englanninkielisen dokumentaation toimittamista.

Baichen muistuttaa käyttäjiä: Kun lähetät hakemuksen, sinun on selkeästi ilmoitettava, onko pyörätuolissa käytetty litiumioniakku "irrotettava" vai "ei-irrotettava", ja sinun on pyydettävä lentoyhtiöltä kirjallista vahvistusta (esimerkiksi tekstiviestillä tai sähköpostilla). Tällä hetkellä sekä Baichenin virallisella verkkosivustolla kiinaksi että englanniksi on tarjolla palvelu "Yhden napsautuksen lentokuljetuslupa – lataa", jossa riittää syöttää tuotteesi sarjanumero luodaksesi IATA:n standardien mukaisen akkujen ilmoituslausuman.

Muutos 4: Matalaenergiaiset akut (≤ 100 Wh) ovat vapautettuja etukäteen annettavasta ilmoituksesta, mutta tiettyjä toimintayksityiskohtia sovelletaan edelleen

Uudet säännökset selventävät ensimmäistä kertaa selvästi, että potilaspyörätuolit, joiden litiumakkuun nimellisenergia on enintään 100 Wh – edellyttäen, että akun napat on eristetty ja että potilaspyörätuoli on sammutettu ja varmistettu – eivät vaadi matkustajalta 72 tuntia etukäteen annettavaa ilmoitusta. Matkustajien on kuitenkin edelleen ilmoitettava aktiivisesti lentoyhtiön henkilökunnalle tarkastusprosessin aikana. Jos potilaspyörätuoli voidaan taittaa suoraan ja säilyttää yläpuolella olevassa matkatavarasäilytysalueessa (eli sen mitat täyttävät lentoyhtiön käsimatkatavarasäännöt), se voidaan ottaa mukaan matkustajakabinan matkatavarana, joka vie istumapaikan, eikä sitä lasketa matkustajan ilmaiseen rekisteröityyn matkatavaraan.

Baichenin hiilikuituisen taitettavan pyörätuolin kokonaospaino (pyörätuoli + akku) on vain 15 kg. Taitettuna sen mitat ovat 970 × 530 × 270 mm – täyttäen täysin suurten lentoyhtiöiden (kuten Air China, China Southern, Lufthansa ja Delta) matkatavarasäännöt matkalaukun osalta. Lisäksi tuote sisältää standardina 100 Wh:n lentokonekäyttöön tarkoitetun litiumakun, mikä tekee siitä yhden matkailuystävällisimmistä malleista uuden sääntelykehyksen puitteissa.

Baichenin aloite: Yksinkertaistetaan vaatimusten noudattamista

Näiden uusien säädösten täytäntöönpano on perustavanlaatuisesti suunnattu standardointiin ja läpinäkyvyyteen, ei matkustamisen rajoittamiseen. Baichen on integroinut ilmailun lentokelpoisuussuunnittelun kaikkiin kevytrakenteisiinsa tuotteisiinsa ja luonut kattavan, kokonaisvaltaisen palveluketjun, joka käsittää "uusien säädösten reaaliaikaisen tulkinnan, tuoteyhteensopivuuden arvioinnin, dokumentoinnin laatimisen ja lentoyhtiöiden kanssa tapahtuvan yhteistyön". Jos aiot matkustaa pyörätuolilla lentokoneella vuonna 2026 tai sen jälkeen, kutsumme sinua käymään Baichenin virallisella verkkosivustolla ja käyttämään meidän "Ilmailun vaatimustenmukaisuuden itsetarkistustyökalua" tai soittamaan 24 tunnin matkustustukeen; autamme sinua suorittamaan kaikki tarvittavat ennen lentoa tehtävät ilmoitukset saumattomalla, yhden pysähdyksen prosessilla.

Jokaisen lähtöhetken turvallisuuden varmistaminen on Baichenin kiintymätön lupaus käyttäjilleen.

Baichen panostaa innovatiivisen teknologian ja käyttäjälähtöisen suunnittelun hyväksi, jotta voimme tarjota maailmanlaajuisille käyttäjille turvallisempia, kätevämpiä ja älykkäämpiä liikkuvuusratkaisuja. Lisätietoja tuotteista ja liikkuvuusohjeista saat viralliselta Baichen-verkkosivustolta.

Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd.

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com/baichenmobility.com