Nya regler för lufttransport av litiumbatterier träder snart i kraft; användare av elektriska rullstolar bör ta nota av dessa fyra viktiga förändringar

Den senaste upplagan av International Air Transport Association (IATA) *Regler för farligt gods* – tillsammans med motsvarande revideringar av *Specifikationer för lufttransport av litiumbatterier*, som utfärdats av Civil Aviation Administration of China (CAAC) – träder officiellt i kraft den 1 januari 2026. Dessa nya regler inför flera betydande justeringar av villkoren för transport av eldrivna rullstolar och mobilskottar med litiumbatterier, oavsett om de transporteras i passagerarkabinen eller i lastutrymmet. Baichens policyforskningsgrupp har sammanfattat fyra nyckelbestämmelser som direkt påverkar rullstolsanvändare, med syftet att hjälpa dig att planera i förväg och undvika eventuella resorubbningar.

Ändring 1: Angiven energikapacitet förblir oförändrad, men transportvillkoren för "extra batterier" har skärpts

Både de gamla och de nya reglerna kräver konsekvent att den angivna energin för litiumbatterier som är monterade i en rullstol inte får överstiga 300 Wh. Om den angivna energin överstiger 300 Wh krävs förhandsgodkännande från flygbolaget, och sådana enheter tillåts vanligtvis endast för transport med fraktflygplan. De nya reglerna specificerar särskilt en skärpning av reglerna gällande *reservbatterier*: varje passagerare får bära högst två reservbatterier, förutsatt att den angivna energin för varje enskilt batteri inte överstiger 160 Wh. En ny tillagd bestämmelse föreskriver dock att reservbatterier måste förpackas individuellt med isolerande material (tidigare krävdes endast skydd mot kortslutning); dessutom är det strikt förbjudet att checka in reservbatterier som handbagage och de måste istället bäras som handbagage. Dessutom måste alla reservbatterier med en angiven energi över 100 Wh deklareras skriftligen till flygbolaget vid incheckningen.

Baichen råder användare att kontrollera Wh-värdet som visas på deras rullstolsbatterietikett innan resa och att använda de isolerande påsar som tillhandahålls av den ursprungliga tillverkaren – eller använda icke-ledande tejp – för att täcka och isolera batteriets poler.

Ändring 2: "Batteri måste kopplas bort" vid kontroll av rullstolar ändras till "Bör helst förbli monterat"

Enligt de tidigare standarderna krävdes det i allmänhet att passagerare tog bort batteriet från sin rullstol när de registrerade den som fraktbagage och att de bar med sig batteriet separat som handbagage. De nya reglerna har justerats utifrån praktisk användarfeedback: den föredragna proceduren är nu att låta batteriet sitta kvar i rullstolen, förutsatt att batteriets poler är tillräckligt isolerade och skyddade samt att rullstolen inte kan aktiveras av misstag under förvaringen i lastutrymmet. Flygbolagen kräver endast att batteriet tas bort och transporteras separat i de fall då de inte kan verifiera effektiviteten hos batteriets skyddsåtgärder.

Denna förändring minskar väsentligt svårigheten och säkerhetsriskerna som är förknippade med borttagning och återmontering av batterier på plats vid flygplatsen. Baichen "Aviation Edition"-rullstolsserien levereras fabriksmonterad med "flygplansklassens snabbkopplingsterminaler" och isolerande skydd för batteriterminalerna; användare kan utföra den nödvändiga isoleringsskyddet inom 10 sekunder utan att behöva något verktyg.

Förändring 3: Godkännandetid hos flygbolag har enhetligt förlängts till 72 timmar

Tidigare varde anmälningsfristerna för eldrivna rullstolar med litiumbatterier olika mellan olika flygbolag (från 24 timmar, 48 timmar eller ännu kortare). Enligt de nya reglerna måste passagerare nu lämna in en skriftlig ansökan till flygbolaget minst 72 timmar innan den planerade avgångstiden. Ansökan måste innehålla uppgifter om rullstolens modell, batterityp och bevis på nominell energi (till exempel produktmanualer, foton på batterietiketter osv.). För internationella flygningar rekommenderas det att även lämna in dokumentation på engelska.

Baichen påminner användare: När du lämnar in en ansökan bör du tydligt ange om litiumjonbatteriet som används i rullstolen är "icke-utbytbart" eller "utbytbart", och du bör aktivt begära skriftlig bekräftelse från flygbolaget (via SMS eller e-post). För närvarande erbjuder både den kinesiska och engelska versionen av Baichens officiella webbplats en tjänst för "Nedladdning av flygcertifikat med ett klick"; ange bara ditt produkts serienummer för att generera ett batterideklarationsutlåtande som uppfyller IATA:s standarder.

Ändring 4: Batterier med låg energi (≤100 Wh) är undantagna från kravet på tidigare deklaration, men specifika driftsdetaljer gäller fortfarande

De nya reglerna klargör uttryckligen för första gången att passagerare inte behöver lämna in en förklaring 72 timmar i förväg för rullstolar som drivs av litiumbatterier med en nominell energi på högst 100 Wh—förutsatt att batteriets poler är isolerade och att rullstolen är avstängd och säkrad. Passagerare måste dock fortfarande aktivt informera flygbolagets personal under incheckningsprocessen. Om rullstolen kan vikas direkt och placeras i hyllan ovanför sätena (vilket innebär att dess mått uppfyller flygbolagets regler för handbagage), får den tas med som handbagage som upptar ett sittplatsutrymme och räknas inte in i passagerarens fria checkin-bagagekvot.

Den vikbara rullstolen av kolfiber från Baichen har en totalvikt (rullstol + batteri) på endast 15 kg. När den är vikd är dess mått 970 × 530 × 270 mm – vilket fullt uppfyller kabinbagageregler för stora flygbolag (till exempel Air China, China Southern, Lufthansa och Delta). Dessutom levereras den standardmässigt med ett litiumbatteri på 100 Wh av luftfartsklass, vilket gör den till en av de mest resvänligaste modellerna som finns tillgängliga inom ramen för den nya regleringen.

Baichens initiativ: Att förenkla efterlevnaden

Genomförandet av dessa nya regler är i grunden avsett att främja standardisering och öppenhet, snarare än att begränsa resor. Baichen har integrerat luftfartsbehörighetsdesign i hela sitt sortiment av lättviktiga produkter och har etablerat en omfattande, helhetslösning som täcker "realtimetolkning av nya regler, bedömning av produktkompatibilitet, dokumentgenerering och kontakt med flygbolag." Om du planerar att resa med rullstol med flyg under 2026 eller senare, inbjuder vi dig att besöka Baichens officiella webbplats för att använda vårt verktyg för "självkontroll av luftfartsregler", eller ringa vår rundabordsresa-supportlinje dygnet runt; vi hjälper dig att slutföra alla nödvändiga förberedelser inför flygningen via en sömlös, all-i-ett-process.

Att säkerställa trygghet vid varje start är Baichens obrytliga löfte till sina användare.

Baichen är dedikerat till att utnyttja innovativ teknik och användarcentrerad design för att erbjuda globala användare säkrare, bekvämare och intelligentare rörelseförmågslösningar. För mer information om produkter och guider för rörelseförmåga, besök gärna Baichens officiella webbplats.

Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd.,

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com/baichenmobility.com