Naujosios Europos Sąjungos elektros vežimėlių taisyklės įsigalios 2026 m. – didžiausia leidžiama greičio riba, elektromagnetinė suderinamumas (EMC) ir stovėjimas nuolydžiu išsiskyrė kaip trys pagrindiniai dėmesio centrai

Nuo 2026 m. Europos Sąjunga oficialiai įgyvendins peržiūrėtas elektros vežimėlių ir judėjimo skuterių saugos bei techninių standartų reikalavimus (remiantis EN 12184 standartu ir naujai pridėtomis papildomomis nuostatomis). Šios naujos taisyklės taiko griežtesnius atitikties reikalavimus kiniečių gamintojų vežimėliams, kurie eksportuojami į Europos rinką. „Baichen“ reguliavimo tyrimų komanda nedelsdama išanalizavo tris pagrindinius pokyčius, kad padėtų pramonės partneriams ir naudotojams pasiruošti laiku.

Pokyčio Nr. 1: gradaciniai didžiausių leistinų greičių ribojimai, siekiant tiksliau užtikrinti tinkamumą kelių naudojimui

Ankstesniuosiuose standartuose buvo nustatyti santykinai bendri elektros vežimėlių didžiausių leistinų greičių ribojimai (paprastai nuo 6 iki 15 km/val.). Naujieji 2026 m. standartai pirmą kartą įveda „scenarinį greičio klasifikavimą“:

Vidinės patalpos režimas: privaloma greičio riba ≤ 6 km/val. yra įpareigojama, o jos aktyvavimui reikia fizinio perjungiklio arba programinės užrakinimo funkcijos, kad būtų išvengta neatsargaus veikimo;

Šaligatvio / dviračių tako režimas: maksimalus leistinas greitis negali viršyti 12 km/val. (atitinka naujausius Prancūzijoje ir Vokietijoje galiojančius eismo įstatymus);

Pagalbinio stumimo režimas: su įjungta variklio pagalba greitis negali viršyti 6 km/val.; be to, variklio pagalba turi būti nutraukta per vieną sekundę nuo to momento, kai vartotojas atleidžia stumimo rankenas.

Pakeitimas 2: Žymiai pagerinta elektromagnetinės suderinamumo (EMC) atsparumo lygiai

Didėjant valdiklių, litio jonų akumuliatorių valdymo sistemų (BMS) ir belaidžių modulių integracijai, elektriniai vežimėliai tampa jautresni elektromagnetiniam triukšmui. Naujieji 2026 m. standartai elektromagnetinės atsparumo bandymų dažnių diapazoną išplėtė nuo ankstesnių 30 MHz–1 GHz iki 80 MHz–2,7 GHz ir įvedė šiuos papildomus reikalavimus:

Spinduliuojamosios atsparumo lauko stiprumas: padidintas nuo 10 V/m iki 20 V/m (modeliuojant stiprios sąsajos aplinką, pvz., 5G bazines stotis ir belaidžius įkroviklius);

Elektrostatinio išlydžio (ESD) atsparumas: kontaktinis išlydis ±8 kV, oru perduodamas išlydis ±15 kV; bandymo metu vežimėlis negali netikėtai pagreitėti, staigiai sustoti ar prarasti vairavimo kontrolės;

Perduodamosios atsparumo reikalavimai: Įvesti nauji apsaugos reikalavimai, skirti įtampų viršūnių, kylančių jungiant ir atjungiant borto įkroviklius, pašalinimui. Pakeitimas 3: Griežtesni reikalavimai rampų stovėjimui ir slidžiems paviršiams;

Atsižvelgiant į Europoje būdingas miestų aplinkas su daugybe nuolydžių (pvz., Lisabonoje ir Edinburge), naujieji standartai iš naujo apibrėžia elektros vežimėlių rampų naudojimo reikalavimus:

Nejudamojo stovėjimo nuolydis: Reikalavimas buvo padidintas nuo ankstesnių 8° iki 12° (pilnos apkrovos sąlygomis), todėl įrenginys turi likti nejudantis – be jokio slydimo – 30 minučių šlaptoje, lygioje bandymo paviršiuje.

Dinaminis paleidimo nuolydis: Invaliudų vežimėlis turi būti pajėgus sklandžiai pradėti judėti iš visiško sustojimo būsenos 10° nuolydyje, o bet koks atgalinis slydimas negali viršyti 100 mm.

Baichen iniciatyva: Aktyvi atitiktis siekiant palengvinti pasaulinės rinkos įėjimą

Naujų standartų pereinamasis laikotarpis baigiasi 2025 m. gruodžio 31 d.; nuo to laiko visi nauji elektros vežimėlių partijos, įvežamos į ES rinką, turi būti sertifikuotos pagal naujuosius reikalavimus. Baichen jau sudarė partnerystę su sertifikavimo organizacijomis, tokios kaip TÜV SÜD ir SGS, kad būtų atlikti pirminiai bandymai 11 skirtingų modelių, taip pat įsteigta mėnesinė stebėsenos sistema, skirta sekti standartų naujinimus.

Šis standartų pakėlimas esmėje reiškia sustiprintą įsipareigojimą užtikrinti vartotojų saugą. „Baichen“ toliau investuos į reguliavimo tyrimus ir pažangų techninį plėtojimą, kad kiekvienas į Europą eksportuojamas vežimėlis ne tik atitiktų reikalaujamus standartus, bet ir viršytų lūkesčius. Išsamiems bandymų ataskaitoms ar techninėms konsultacijoms apsilankykite oficialiame „Baichen“ tinklalapyje.

Baichen siekia naudoti inovacinę technologiją ir vartotojams orientuotą dizainą, kad visame pasaulyje teiktų saugesnius, patogesnius ir protingesnius judėjimo sprendimus. Daugiau informacijos apie produktus ir judėjimo vadovus rasite oficialioje Baichen svetainėje.

Ningbo Baichen medicinos priemonių Co., LTD.,

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com/baichenmobility.com