Analýza pohonu elektrických vozíčkov: Praktický sprievodca voľbou medzi predným a zadným pohonom

Kľúčové aspekty riadenia a prispôsobenia sa cestnej premávke

Predný pohon: Praktická voľba pre zdolávanie zložitého terénu

Elektrické vozíky s predným pohonom majú pohonné kolesá s väčším priemerom umiestnené vzadu a menšie riadiace kolesá vpredu. Tento dizajn zabezpečuje, že vozík najprv narazí na prekážku, a skutočné merania ukazujú, že úspešnosť prejdenia 5 cm vysokého obrubníka je u vozíka s predným pohonom približne o 25 % vyššia v porovnaní s vozíkom so zadným pohonom. Tento konštrukčný princíp je obzvlášť vhodný pre zložitý vonkajší terén, ako napríklad štrkové cesty alebo mierny svah.

Avšak návrh s pohonom predných kolies má aj významné obmedzenia: vyžaduje väčší polomer otáčania a riadenie na jazdných pruhoch širších ako 1,2 metra často vyžaduje viacnásobné úpravy. Zatiaľ čo používatelia môžu pri zjazde z kopca zažiť mierne naklonenie dopredu, modely spĺňajúce bezpečnostné normy ISO sú vybavené proti-rolačnými zariadeniami, čo zabezpečuje, že je toto riziko ovládateľné.

Tento typ vozíka je obzvlášť vhodný pre dva scenáre: po prvé, používatelia v oblastiach so zvlneným terénom, ako napríklad kopcovité oblasti Juhovýchodnej Ázie alebo dlaždicové ulice starovekých európskych mestá; a po druhé, používatelia v oblastiach s menej rozvinutými komunálnymi kanalizačnými systémami, kde jeho silné schopnosti prekonávania prekážok dokážu zvládnuť dierky alebo nevyasfaltované chodníky. Pohon zadných kolies: hladká voľba pre mestské cestovanie.

Pohon zadných kolies, najrozšírenejšia možnosť na trhu (tvorí viac ako 70 %)

využíva pohon zadných kol kombinovaný s predným riadením. Jeho výhoda spočíva v priamej jazdnej stabilita – umiestnenie pohonných kol vzadu znižuje riziko posunu ťažiska vozidla. Testy ukazujú, že pri rovnakej rýchlosti prejdenia zákruty majú modely s pohonom zadných kol o 3–5 stupňov menší uhol naklonenia ako modely s pohonom predných kol.

Ďalšou kľúčovou výhodou je obratnosť riadenia. Pohon zadných kol umožňuje predným kolesám sa plne venovať riadeniu, čo umožňuje menší polomer otáčania vo vnútorných priestoroch, ako sú regály v supermarkete alebo chodby nemocníc. Buďte si však vedomí, že prudké zákruty na klzkých a ľadových povrchoch môžu spôsobiť mierne šmykovanie zadných kol, preto sa odporúča používať elektronický protišmykový systém.

Vhodnosť pohonu zadných kol je obzvlášť zrejmá v prípade častého používania v mestských podmienkach: Hladké chodníky v dôchodcovských komunitách v Európe a Amerike a vnútorné priestory, ako sú nástupišťa letiskových terminálov, sú pre tento typ vozidla obľúbené. Pre každodenných používateľov verejnej dopravy výrazne znižuje prevádzkovú zložitosť hladký vstup a výstup z výťahov.