Keuze van de motor voor elektrische rolstoelen: Een praktische analyse van gebrushde en brushless technologie

Hoe Kernverschillen in Aandrijfsystemen Invloed Uitoefenen op Wereldwijde Inkoopbeslissingen

Geborstelde Motoren: Een Praktische Keuze van Bewezen Technologie

Geborstelde motoren, die fysieke koolborstels gebruiken om stroom door de roterende ankerwikkeling te geleiden, zijn al meer dan een eeuw in ontwikkeling. Deze motoren leveren hoog startkoppel en zijn bijzonder geschikt voor bergachtig terrein met hellingen groter dan 8 graden. Testgegevens tonen aan dat geborstelde motoren bij gelijk vermogen 0,3 seconde sneller reageren op helling dan borstelloze motoren.

Na meerdere duizenden tot meer dan 10.000 uur aan continu gebruik slijten koolborstels echter uit en moeten worden vervangen. In vochtige of stoffige omgevingen kan de slijtage van borstels met 30% toenemen. De onderhoudskosten zijn voornamelijk gericht op het vervangen van koolborstels (ongeveer $5 per stuk) en het regelmatig schoonmaken van koolafzettingen van de ankerwikkeling. Deze motoren vereisen minimale onderhoudsvaardigheden en kunnen worden bediend door technici op lokaal niveau in ontwikkelingslanden.

Momenteel worden borstelmotoren voornamelijk gebruikt in twee scenario's: ten eerste, overheidsaanbestedingsprojecten in heuvelachtige gebieden zoals Zuidoost-Azië en Latijns-Amerika, waar ze goed aangepast zijn aan complexe wegcondities en eenvoudig te onderhouden zijn; en ten tweede, in extreem koude gebieden (zoals delen van Noord-Europa), waar ze hun startprestaties behouden zelfs bij temperaturen tot -40 graden Celsius.

Brushless-motoren: een moderne, efficiënte en stille oplossing

Brushloze motoren gebruiken een elektronische regelaar om stroom te commuteren, waardoor fysieke contactonderdelen worden geëlimineerd. Dit ontwerp verhoogt het rendement van energieomzetting tot meer dan 85%, wat de levensduur van de accu met 15%-20% verlengt in vergelijking met borstelmotoren met dezelfde accucapaciteit.

Vanwege het ontbreken van mechanische wrijving beperkt het reguliere onderhoud zich tot het smeren van lagers om de twee jaar, wat resulteert in een theoretische levensduur van meer dan 20.000 uur. De elektronische regelaar kan echter als kerncomponent tot wel 15% uitmaken van de totale reparatiekosten van het voertuig. Bij hoge temperaturen dient speciale aandacht te worden besteed aan warmteafvoer—sommige modellen kunnen bij temperaturen boven de 50°C oververhittingbeveiliging activeren.

De stille werking van borstelloze motoren (minder dan 45 decibel) maakt hen populair op twee markten: hoogwaardige rusthuizen in Europa en de Verenigde Staten geven er de voorkeur aan vanwege de geluidsregelgeving; en verhuurders zoals luchthavens en hotels waarderen de operationele en onderhoudskostenvoordelen die worden geboden door hun lage uitvalpercentage. Voor luchtvrachtklanten zorgt het lichte ontwerp bovendien voor minder overtollige gewichtskosten.