Sähköpyörätuolin moottorin valinta: Käytännön analyysi harjallisista ja harjattomista tekniikoista

Miten voimanlähtöjärjestelmien keskeiset erot vaikuttavat globaaleihin ostopäätöksiin

Harjalliset moottorit: Käytännöllinen vaihtoehto kokeellisesti todetusta teknologiasta

Harjallisia moottoreita, jotka käyttävät fyysisiä hiiliharjoja välittämään virtaa pyörivän armaturin läpi, on kehitetty yli vuosisadan ajan. Nämä moottorit tuottavat korkean vääntömomentin käynnistettäessä ja sopivat erityisen hyvin vuoristoalueille, joiden rinteet ovat yli 8 astetta. Testidata osoittaa, että samalla teholla harjalliset moottorit reagoivat 0,3 sekuntia nopeammin nousukaltevuuteen kuin harjattomat moottorit.

Kuitenkin useiden tuhansien tuntien jälkeen, yli 10 000 tuntia jatkuvaa käyttöä, hiiliharpit kummoontuvat ja niiden vaihto on tarpeen. Kosteissa tai pölyisissä olosuhteissa hiekan kuluminen voi nopeutua jopa 30 %. Huoltokustannukset keskittyvät pääasiassa hiiliharpojen vaihtoon (noin 5 dollaria kappale) ja säännölliseen hiilijäämien poistamiseen armatuurista. Näiden moottorien huolto vaatii vähän huolto-osaamista, ja niitä voidaan käyttää kehitysmaiden perustason teknikkojen toimesta.

Tällä hetkellä harjallisia moottoreita käytetään pääasiassa kahteen tilanteeseen: ensinnäkin Etelä-Aasian ja Latinalaisen Amerikan mäkisillä alueilla toteutettaviin julkisen hankinnan projekteihin, joissa niiden sopeutuvuus monimutkaisiin tietoloihin ja helppo huollettavuus ovat etuja; toiseksi erittäin kylmissä alueissa (kuten osissa Pohjois-Eurooppaa), joissa ne säilyttävät käynnistyskykynsä jopa -40 asteen lämpötiloissa.

Harjattomat moottorit: Moderni, tehokas ja hiljainen ratkaisu

Hermottomat moottorit käyttävät sähköistä ohjainta vaihtamaan virtaa, mikä eliminoi fyysiset kosketuskomponentit. Tämä rakenne parantaa energianmuunnostehokkuutta yli 85 %:iin, jolloin akun kesto paranee 15–20 % verrattuna hermollisiin moottoreihin samalla akkukapasiteetilla.

Mekaanisen kitkan puutteen vuoksi tavallinen huolto rajoittuu laakereiden voiteluun kerran kahden vuoden välein, mikä johtaa teoreettiseen käyttöikään, joka ylittää 20 000 tuntia. Kuitenkin elektroninen ohjain voi olla ydinosa ja edustaa jopa 15 % ajoneuvon kokonaishuoltokustannuksista. Erityistä huomiota tulisi kiinnittää lämmönhajotukseen korkeissa lämpötiloissa – jotkut mallit saattavat aktivoida ylikuumenemissuojauksen, kun lämpötila ylittää 50 °C.

Hermoisien moottorien hiljainen toiminta (alle 45 desibeliä) tekee niistä suosittuja kahdessa markkinassa: Euroopan ja Yhdysvaltojen korkean hinnan alueilla sijaitsevissa eläkeretkeilyalueissa niitä suositellaan melusääntöjen vuoksi; ja vuokrapalveluntarjoajat, kuten lentokentät ja hotellit, arvostavat niiden matalan vikaantumisasteen tarjoamia käyttö- ja huoltokustannuseduista. Ilmarahtikäyttäjille kevyt rakenne vähentää myös ylimääräisiä painomaksuja.