Quando as Cadeiras de Rodas Deixam de "Parecer Cadeiras de Rodas" — Avançando do Preconceito Estético em Direção à Igualdade Estética
A partir de 2026, a União Europeia implementará oficialmente normas revisadas de segurança e técnicas para cadeiras de rodas elétricas e scooters de mobilidade (com base na norma EN 12184 e em novos anexos complementares). Essas novas regulamentações impõem requisitos mais rigorosos de conformidade às marcas chinesas de cadeiras de rodas que exportam para o mercado europeu. A equipe de pesquisa regulatória da Baichen analisou prontamente as três principais alterações, a fim de auxiliar parceiros do setor e usuários na preparação antecipada.


Alteração 1: Limites Graduados de Velocidade Máxima para Maior Compatibilidade com o Uso Viário
As normas anteriores estabeleciam limites relativamente amplos para a velocidade máxima das cadeiras de rodas elétricas (normalmente entre 6 e 15 km/h). As novas normas de 2026 introduzem, pela primeira vez, um sistema de "classificação por cenário de velocidade":
Modo Interno: É aplicado um limite de velocidade obrigatório de ≤ 6 km/h, exigindo ativação por meio de um interruptor físico ou trava de software para evitar operação acidental;
Modo Calçada/Pista Ciclável: A velocidade máxima não deve exceder 12 km/h (alinhada com a mais recente regulamentação de trânsito na França e na Alemanha);
Modo de Empurrar com Assistência: Com a assistência do motor ativada, a velocidade não deve exceder 6 km/h; além disso, a assistência de potência deve cessar no prazo de um segundo após o usuário soltar as alças de empurrar.
Alteração 2: Aprimoramento Significativo dos Níveis de Imunidade à Compatibilidade Eletromagnética (EMC)
Com a crescente integração de controladores, sistemas de gerenciamento de baterias de íon-lítio (BMS) e módulos sem fio, as cadeiras de rodas elétricas tornaram-se mais suscetíveis à interferência eletromagnética. As novas normas de 2026 ampliam a faixa de frequência dos ensaios de imunidade eletromagnética, anteriormente de 30 MHz–1 GHz, para 80 MHz–2,7 GHz, além de introduzirem os seguintes requisitos adicionais:
Intensidade de Campo de Imunidade à Radiação: Aumentada de 10 V/m para 20 V/m (simulando ambientes com alta interferência, como estações-base 5G e dispositivos de carregamento sem fio);
Descarga Eletrostática (ESD): Descarga por contato ±8 kV, descarga pelo ar ±15 kV; durante os ensaios, a cadeira de rodas não deve apresentar aceleração involuntária, paradas bruscas ou perda de controle direcional;
Imunidade à Condução: Foram adicionados novos requisitos de proteção para lidar com sobretensões que ocorrem durante a conexão e desconexão dos carregadores embarcados. Alteração 3: Requisitos mais rigorosos para estacionamento em rampas e desempenho antiderrapante
Visando os ambientes urbanos da Europa, caracterizados por numerosas encostas (como Lisboa e Edimburgo), as novas normas redefinem os requisitos de desempenho em rampas para cadeiras de rodas elétricas:
Rampa Estática de Estacionamento: O requisito foi elevado de 8° para 12° (em condições de carga total), exigindo que o dispositivo permaneça estacionário — sem qualquer deslizamento — por 30 minutos em uma superfície de ensaio molhada e lisa.
Rampa Dinâmica de Partida: A cadeira de rodas deve ser capaz de iniciar suavemente o movimento a partir de uma parada completa em uma rampa de 10°, com qualquer deslizamento para trás limitado a um máximo de 100 mm.
Iniciativa da Baichen: Conformidade Proativa para Facilitar a Entrada no Mercado Global
O período de transição para as novas normas encerra-se em 31 de dezembro de 2025; a partir dessa data, todos os novos lotes de cadeiras de rodas elétricas destinados ao mercado da União Europeia deverão ser submetidos à certificação conforme as novas regulamentações. A Baichen já firmou parcerias com organismos de certificação, como a TÜV SÜD e a SGS, para realizar ensaios prévios em 11 modelos distintos e estabeleceu um mecanismo de acompanhamento mensal para monitorar atualizações das normas.
Em sua essência, esta atualização dos padrões representa um compromisso reforçado com a segurança do usuário. A Baichen continuará investindo em pesquisa regulatória e no desenvolvimento técnico avançado para garantir que cada cadeira de rodas exportada para a Europa não apenas atenda aos padrões exigidos, mas também supere as expectativas. Para relatórios detalhados de ensaios ou consultas técnicas, visite o site oficial da Baichen.
A Baichen dedica-se a aproveitar tecnologias inovadoras e um design centrado no usuário para oferecer aos consumidores globais soluções de mobilidade mais seguras, convenientes e inteligentes. Para obter mais informações sobre os produtos e guias de mobilidade, visite o site oficial da Baichen.
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