Iskanje novic

Izvrsten primer

Published by
25 Aug 2025
Nemška razstava REHACARE 2025

Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd. predstavlja na REHACARE 2025 Datum: 17.–20. september 2025 Številka stojala: 4-J33 Lokacija: Messe Düsseldorf, Nemčija Podjetje Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd. se veseli vašega obiska, da skupaj raziskujemo priložnosti ...

Published by
24 Aug 2025
Guinnessovi svetovni rekordi

Serija električnih invalidskih vozičkov iz magnezijeve zlitine, ki jo je neodvisno razvila in proizvedla podjetje Baichen: model BC-EM808, je dosegel Guinnessov rekord za najmanjši električni invalidski voziček po velikosti v složenem stanju.

Published by
21 Dec 2023
Spletna znamka / britanski trg

Prva sodelovanja z Ningbo Bachen je bila o kovinske produkter, prvi narocilo je zneslo 300,000+ USD.

Najnovejše novice

Published by
20 May 2026
Ko invalidski vozički več ne »izgledajo kot invalidski vozički« — premik od estetske predsodkovosti k estetski enakosti

Ko invalidski vozički več ne »izgledajo kot invalidski vozički« — premik od estetske predsodkovosti k estetski enakosti

Nova regulativa Evropske unije za električne invalidske vozičke bo začela veljati leta 2026 — najvišja dovoljena hitrost, elektromagnetna združljivost (EMC) in parkiranje na klancu so trije ključni osredotočeni področja

Published: 01 May, 2026 Category: Novice podjetja Read time:

Od leta 2026 bo Evropska unija uradno uvedla spremenjene varnostne in tehnične standarde za električne invalidske vozičke in mobilne skuterje (na podlagi standarda EN 12184 ter novih dodatnih določb). Te nove predpise bodo za kitajske blagovne znamke invalidskih vozičkov, ki izvažajo na evropsko tržišče, pomenile strožje zahteve glede skladnosti. Regulatorni raziskovalni tim podjetja Baichen je takoj analiziral tri osnovne spremembe, da bi industrijskim partnerjem in uporabnikom omogočil dobro pripravo že vnaprej.

  • image1.jpg
  • image2.jpg

Sprememba 1: Razvrščene omejitve najvišje dovoljene hitrosti za natančnejšo združljivost z uporabo na cestah

Prejšnji standardi so določali relativno široke omejitve najvišje dovoljene hitrosti električnih invalidskih vozičkov (običajno med 6 in 15 km/h). Novi standardi za leto 2026 prvič uvedejo sistem »klasifikacije po hitrosti glede na posamezne scenarije«:

Notranji način: Uveljavlja se obvezna omejitev največje hitrosti ≤ 6 km/h, ki zahteva aktivacijo prek fizičnega stikala ali programske zaklenitve, da se prepreči nenamerna uporaba;

Način za uporabo na pločniku/cesti za kolesarje: Največja hitrost ne sme presegati 12 km/h (v skladu z najnovejšimi promiskimi predpisi v Franciji in Nemčiji);

Način s pomočjo motorja pri potiskanju: Ko je motor pomoč vklopljen, hitrost ne sme presegati 6 km/h; poleg tega mora pomoč motorja prenehati v eni sekundi po tem, ko uporabnik spusti ročaji za potiskanje.

Sprememba 2: Pomembno izboljšana odpornost proti elektromagnetni kompatibilnosti (EMC)

Z naraščajočo integracijo krmilnikov, sistemov za upravljanje litij-ionskih baterij (BMS) in brezžičnih modulov so električni invalidski vozički postali bolj občutljivi na elektromagnetna motenja. Nove smernice za leto 2026 razširjajo obseg frekvenc za teste odpornosti proti elektromagnetnim motenjem iz prejšnjih 30 MHz–1 GHz na 80 MHz–2,7 GHz ter uvedejo naslednje dodatne zahteve:

Jakost poljske sevanja za odpornost: Povečana z 10 V/m na 20 V/m (simulacija okolij z visoko interferenco, kot so baze 5G in naprave za brezžično polnjenje);

Elektrostatični izbojni tok (ESD): Stikna izbojna napetost ±8 kV, izbojna napetost skozi zrak ±15 kV; med preskusom invalidska vozička ne smejo prikazovati neželenega pospeševanja, nenadnih zaustavitev ali izgube nadzora nad krmiljenjem;

Odpornost proti vodjenemu motnjam: Dodane so nove zahtevane zaščitne ukrepe za obravnavo napetostnih sunkov ob priključevanju in odključevanju vgrajenih polnilnikov. Sprememba 3: Strožje zahteve za parkiranje na pobočjih in protizdrsno zmogljivost

Z novimi standardi se upoštevajo urbana okolja Evrope, ki so značilna po številnih pobočjih (npr. Lisabon in Edinburgh), saj se s temi standardi ponovno določajo zahteve glede zmogljivosti invalidskih vozičkov na rampah:

Naklon za statično parkiranje: Zahtevek je bil povečan z dosedanjih 8° na 12° (pri polni obremenitvi), kar pomeni, da naprava mora ostati nepremična – brez kakršnega koli drsenja – 30 minut na mokri, gladki preskusni površini.

Naklon za dinamičen zagon: Invalidski voziček mora biti zmožen gladko začeti gibanje iz popolnega miru na rampi z naklonom 10°, pri čemer je nazadnje drsenje omejeno na največ 100 mm.

Iniciativa Baichen: Proaktivno skladnost za olajšanje vstopa na globalna tržišča

Prehodno obdobje za nove standarde se konča 31. decembra 2025; od takrat naprej morajo vsi novi seriji električnih invalidskih vozičkov, ki vstopajo na evropsko tržišče, opraviti certifikacijo v skladu z novimi predpisi. Baichen je že sklenil sodelovanje z organi za certifikacijo, kot so TÜV SÜD in SGS, za predhodno preskušanje 11 različnih modelov ter uvedel mesečni mehanizem spremljanja za nadzor posodobitev standardov.

V jedru te izboljšave standardov je povečana angažiranost za varnost uporabnikov. Baichen bo nadaljeval z naložbami v raziskave predpisov in napreden tehnični razvoj, da bo zagotovil, da vsak invalidski voziček, izvožen v Evropo, ne le izpolnjuje zahtevanih standardov, temveč tudi presega pričakovanja. Za podrobne poročila o preskusih ali tehnične posvetovanje obiščite uradno spletno stran Baichen.

Baichen se zavzema za uporabo inovativne tehnologije in oblikovanja, usmerjenega v uporabnika, ter tako zagotavlja globalnim uporabnikom varnejše, udobnejše in pametnejše rešitve za mobilnost. Za več informacij o izdelkih in vodnike za mobilnost obiščite uradno spletno stran znamke Baichen.

Ningbo Baichen medical Devices Co.,LTD.,

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com/baichenmobility.com


Konec