Meklēt jaunumus

Lielisks piemērs

Published by
25 Aug 2025
Vācu REHACARE 2025. gada izstāde

Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd. prezentēsies REHACARE 2025 Datumu: 2025. gada 17.–20. septembris Stenda numurs: 4-J33 Atrašanās vieta: Messe Düsseldorf, Vācija Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd. gaida Jūs, lai izpētītu iespējas...

Published by
24 Aug 2025
Guinnessa rekordu grāmata

Baichen patstāvīgi izstrādātais un ražotais magnija sakausējuma elektriskā ratiņkrēsla serijs: modelis BC-EM808 iekļuva Guinnessa rekordu grāmatā kā mazākais elektriskais ratiņkrēsls saloktā izmērā.

Published by
21 Dec 2023
Tīmekļa zīme / Lielbritānijas tirgus

Pirmā sadarbība ar Ningbo Bachen bija oglekļa vlakstiem, un pirmā pasūtījuma apjoms sasniedza 300 000+ ASV dolārus.

Jaunākās ziņas

Published by
20 May 2026
Kad ratiņkrēsli vairs "nevairs izskatās kā ratiņkrēsli" — pāreja no estētiskās aizsprieduma uz estētisko vienlīdzību

Kad ratiņkrēsli vairs "nevairs izskatās kā ratiņkrēsli" — pāreja no estētiskās aizsprieduma uz estētisko vienlīdzību

Jaunie Eiropas Savienības elektrisko ratiņkrēslu noteikumi stāsies spēkā 2026. gadā — maksimālā ātruma, elektromagnētiskās sav совmestības (EMC) un slīpuma stāvvietas prasības kļūst par trim galvenajām uzmanības jomām

Published: 01 May, 2026 Category: Uzņēmuma jaunumi Read time:

Sākot ar 2026. gadu, Eiropas Savienība oficiāli piemēros pārskatītos drošības un tehniskos standartus elektriskajiem ratiņkrēsliem un mobilitātes skūteriem (balstoties uz EN 12184 standartu un jaunajām papildinājuma nodaļām). Šie jaunie noteikumi uzliek stingrākas atbilstības prasības Ķīnas ratiņkrēslu zīmoliem, kas eksportē savu produkciju uz Eiropas tirgu. Baichen regulatīvās pētniecības komanda operatīvi analizēja trīs galvenās izmaiņas, lai palīdzētu nozares partneriem un lietotājiem sagatavoties jau iepriekš.

  • image1.jpg
  • image2.jpg

Pirmā izmaiņa: Pakāpeniski noteiktas maksimālā ātruma robežas, lai nodrošinātu precīzāku atbilstību ceļu lietošanai

Iepriekšējie standarti uzlika salīdzinoši plašas robežas elektrisko ratiņkrēslu maksimālajam ātrumam (parasti no 6 līdz 15 km/h). Jaunie 2026. gada standarti pirmo reizi ievieš „scenāriju balstītu ātruma klasifikāciju“:

Telpu režīms: obligāts ātruma ierobežojums ≤ 6 km/h, ko nodrošina, aktivizējot fizisku slēdzi vai programmatūras bloķēšanu, lai novērstu nejaušu darbību;

Trotuāra/velosipēdu joslas režīms: maksimālais ātrums nedrīkst pārsniegt 12 km/h (atbilst jaunākajiem satiksmes noteikumiem Francijā un Vācijā);

Palīdzības braukšanas režīms: ieslēdzot elektromotora palīdzību, ātrums nedrīkst pārsniegt 6 km/h; turklāt jaudas palīdzībai jābeidzas vienā sekundē pēc lietotāja atlaides braukšanas rokturiem.

Mainījums 2: Būtiska elektromagnētiskās sav совmības (EMC) izturības līmeņa uzlabošana

Arvien vairāk integrējot vadības ierīces, litija jonu akumulatoru pārvaldības sistēmas (BMS) un bezvadus moduļus, elektriskās ratiņkrēslu elektromagnētiskās traucējumu izturība kļūst zemāka. Jaunie 2026. gada standarti paplašina elektromagnētiskās izturības testu frekvences diapazonu no iepriekšējiem 30 MHz–1 GHz līdz 80 MHz–2,7 GHz, kā arī ievieš šādus papildu prasības:

Starojas imunitātes lauka stiprums: Palielināts no 10 V/m līdz 20 V/m (modelējot augstas traucējumu vides, piemēram, 5G bāzes stacijas un bezvadu uzlādes ierīces);

Elektrostatiskās izlādes (ESD) izturība: Kontakta izlāde ±8 kV, gaisa izlāde ±15 kV; testēšanas laikā ratiņkrēslam nedrīkst notikt nejauša paātrināšanās, pēkšņas apturēšanās vai vadības zudums;

Vadītās imunitātes prasības: Pievienotas jaunas aizsardzības prasības, lai novērstu sprieguma pārspriegumus, kas rodas, savienojot un atvienojot iebūvētos uzlādes ierīču moduļus. Maiņa 3: Stingrākas prasības par rampas parkošanu un pretslīdēšanas veiktspēju

Ņemot vērā Eiropas pilsētu vidi, kurā ir daudz slīpumu (piemēram, Lisabonā un Edinburgā), jaunie standarti pārredifinē elektrisko ratiņkrēslu rampas veiktspējas prasības:

Statiskās parkēšanas slīpums: Prasība ir paaugstināta no iepriekšējiem 8° līdz 12° (pilnas slodzes apstākļos), kas prasa, lai ierīce paliktu nekustīga — bez jebkādas slīdes — 30 minūtes mitrā, gludā testa virsmā.

Dinamiskais starta slīpums: Ratiņkrēslam jāspēj gludi sākt kustību no pilnīgas klusuma stāvokļa uz 10° slīpuma rampas, pie kam jebkāda atpakaļējā slīde nedrīkst pārsniegt 100 mm.

Baichen iniciatīva: Proaktīva atbilstība, lai veicinātu globālā tirgus ieeju

Jauno standartu pārejas periods beidzas 2025. gada 31. decembrī; pēc šī datuma visiem jaunajiem elektriskajiem ratiņkrēsliem, kas iekļūst ES tirgū, jātiek sertificēti saskaņā ar jaunajiem noteikumiem. Baichen jau ir sadarbojusies ar sertifikācijas organizācijām, piemēram, TÜV SÜD un SGS, lai pabeigtu priekštestēšanu 11 dažādiem modeļiem, kā arī izveidojusi mēneša līmenī notiekošu uzraudzības mehānismu standartu aktualizāciju sekosanai.

Būtībā šis standartu uzlabojums nozīmē pastiprinātu apņemšanos lietotāju drošībai. Baichen turpinās investīcijas regulatīvajā pētniecībā un jaunākajā tehniskajā attīstībā, lai nodrošinātu, ka katrs Eiropā eksportētais ratiņkrēsls ne tikai atbilst prasītajiem standartiem, bet arī pārsniedz sagaidījumus. Sīkākiem testu ziņojumiem vai tehniskām konsultācijām lūdzu apmeklējiet oficiālo Baichen vietni.

Baichen ir apņēmusies izmantot inovatīvas tehnoloģijas un lietotājam centētu dizainu, lai nodrošinātu pasaules lietotājiem drošākas, ērtākas un gudrākas mobilitātes risinājumus. Lai iegūtu papildu informāciju par produktiem un mobilitātes norādījumiem, lūdzu, apmeklējiet oficiālo Baichen vietni.

Ningbo Baichen medicīniskās ierīces Co., LTD.,

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com/baichenmobility.com


Beigas