Техничка анализа гума за електричне инвалидске колице: Практичан водич за избор између чврстих, пнеуматских и пчелиних гума

Тврде гуме: избор који се не мора одржавати и који траје

Тврде гуме су направљене од једног комада гуме, без било какве структуре испуњене ваздухом. Овај дизајн потпуно елиминише ризик од експлозија, елиминише потребу за редовним надувањем или поправљањем и смањује трошкове одржавања на скоро нулу. Тврде гуме су посебно отпорне на прободе на гравиним путевима или на грађевинским грађевинским локацијама са много оштрих предмета. Међутим, чврсти материјали имају и значајна ограничења: могу бити вибративнији када се вози преко дупка, што резултира мање ефикасним апсорпцијом удара од пневматичних гума. Такође су теже (обично 30% теже од пнеуматских гума исте величине), што потенцијално повећава потрошњу горива возила. Ако се гума заглави у жлебу истих ширина као и њена, тешко је уклонити је.

Прикладе које су погодне:

Старије кориснике: Они са смањеним ручним вештинама могу избећи проблеме са одржавањем.

Високе температуре/порепастовано окружење: Избегавање ризика од експлозија у врућим подручјима и потребан је заштитни систем за прободе око грађевинских места.

Мале гуме (нпр. 8-10 инча): Тврда конструкција је прилагодљивија мањим пречницима точкова. Пневматичне гуме: традиционална икона удобности

Пневматичне гуме користе унутрашњи ваздух да би ублажили вибрације, што је знатно боље од чврстих гума на неравноправним путевима. Њихов меки гумени материјал, у комбинацији са прилагођавањем притиска у гумама, додатно оптимизује прихватање, посебно на мокрим путевима, смањујући ризик од хидропланажа. Међутим, пнеуматична структура се ослања на ваздушно-тјечност, што је чини подложном пробојама од оштрих предмета као што су нокти. Препоручује се редовна проверка притиска у гумама (препоручује се 1-2 пута месечно). Након дугог коришћења, унутрашња или спољашња цевка можда ће морати да се замени, што чини одржавање утомитијим.

Прикладе које су погодне:

Дневна градска путовања: Уживајте у предностима удобности гладне пута.

Велике гуме (више од 12 инча): Пнеуматични дизајн нуди побољшану апсорпцију удара за веће дијаметре точкова.

За оне који су осетљиви на ударе: Пацијенти са артритисом или они који се опорављају после операције, приоритет имају удобност.

Пчеличасте гуме: новонастало решење за уравнотежену перформансу

Плесни гуми (невоздучни гуми) имају биомиметички дизајн са густим шестоугаонским порима, комбинујући отпорност на пробој чврстих гума са неким капацитетима за амбусирање. Њене ћелије у пчелиним трупама апсорбују ударе на путу, постижући ефект апсорпције удара између чврстих и пнеуматских гума, а потпуно елиминишу потребу за надувањем. Међутим, теста у пољу су показала да гуме са пчелиним ромцима могу да производе редовну вибрацију када се вози на глатким, тврдим површинама (као што су плочице или асфалт). Сложна структура такође повећава трошкове производње за око 20%.

Прикладни сценарија:

Корисници са мешаним тереном: погодан за градске путеве и лаке спољне употребе (као што су паркови);

Лизингови оператори: Ниски захтеви за одржавање смањују оперативне трошкове, а високофреквентна употреба повећава трајност;

Пазар са строгим прописима о заштити животне средине: Нови прописи ЕУ захтевају стопе рециклираности гума од > 85%, што чини материјале за гуме од пчелиних лешава лакше распадљивим.

Тенденције у индустрији и препоруке за набавку

Еволуција технологије материјала: Следећа генерација гума са пчелиним робом попуњава поре еластичним материјалима (као што су силиконски једињења), побољшавајући перформансе апсорпције удара до 90% пневматичних гума. Масовна производња се очекује 2026. године. Стратегија регионалног избора:

За кишеве и влажне регије (као што је југоисточна Азија): Пожељно је користити гуме од пчелиног роба или чврсте гуме са рђавитим премазом како би се спречило корозију металних токова.

За екстремно хладне регије (Северна Европа/Канада): Пневматичне гуме захтевају антифрозово одржавање. Тврде гуме могу смањити проблем оштривања на ниским температурама додавањем флексибилизатора.