Узима напредни дизајн текстуре, опремљен је глатким системом за контролу синусних таласа, двојним уређајима за безбедност кочнице и флексибилним и савијаним преносливим дизајном, што олакшава и погодније путовање.
>> Узима синусову вектору за већи опсег.
>> Брзина је једнака и не мења се док снага опада.
>> Високо поуздани алгоритам управљања вожњом осигурава да возило вози глатко и сигурно у било ком окружењу, са стабилном снагом и брзином.
>> са хитним искључивањем енергије, губитком фазе мотора, кршењем жице, преко-током, преко-напотом, испод напоном, преко-напретом, прегревањем и другим заштитним функцијама.
>> Са електронском функцијом кочења, и електромагнетном функцијом кочења са употребом двоструке сигурности, стационарни нагиб стабилизанији.
>> Екстремно лага: угљенско влакно и магнезијумска легура имају малу густину, обично 20%-40% или лакше од сличних инвалидских колица од алуминијумске легуре.
>> Тешко и отпорно на корозију: имају одличну специфичну чврстоћу и специфичну крутост, а истовремено имају добре карактеристике за гушење и гушење вибрација.
>> Одноделни лим: одлична перформанса ливања и обраде за глаткији, чистији, интегрисани конструктивни дизајн са мање шавова.4. Напређена текстура: Уникатна текстура ткива из угљенских влакана, која показује савршену комбинацију високе технологије и прецизне занатске вештине.
>> Склапано: руковођење, учињање и ислађивање (као што је улазак и излазак из багажника аутомобила) изузетно штеди рад.
>> Лака и преносима: знатно смањује оптерећење негујућих или самих корисника и побољшава способност самосталног путовања.
>> Агилно маневрирање: лакше тело за бржи одговор на забрзање, агилније вођење и краће кочнице.