百晨は、スウェーデンの車椅子新興企業が直面する少量輸入の物流課題を、一括輸送および通関代行サービスを通じて解決しました

海外の中小卸売業者およびスタートアップブランドにとって、小ロット調達における最大の課題は製品そのものではなく、高額な物流コストです。百晨（バイチェン）は、柔軟な一括輸送および通関代行サービスを通じて、スウェーデンのスタートアップ企業W****y社の初期試験注文を極めて低コストの海上輸送費で確実に履行しました。これにより、マイクロおよび小規模なB2B顧客向けに低コスト輸入チャネルを開拓しました。

スウェーデンの車椅子スタートアップ企業W****yを設立した創業者L**a氏は、事業開始に際して、ベイチェン社に電動車椅子10台の試験発注を行いました。しかし、複数の国際貨物代理店に相談したところ、10台未満の出荷では標準20フィートコンテナを満たすには不十分であるという課題に直面しました。コンテナ混載（LCL）による輸送を選択した場合、1台あたりの海上運賃が車椅子の工場出荷価格を上回ってしまうため、資金が限られたスタートアップ企業にとって負担が大きすぎました。

この課題を知ったベイチェン社の海外貿易チームは、即座にサプライチェーン調整メカニズムを起動しました。同社は、W****y社の車椅子10台を、欧州向けに出荷する他の顧客の貨物と共同で1つのコンテナに集荷し、統一された輸出通関主体のもとで輸出通関手続きを代行しました。その結果、L**a氏の実際の海上運賃は、LCL輸送方式と比較して約65％削減されました。

L**a氏は後に、「すべてのサプライヤーが、バイチェンのように、顧客の実際の物流課題を積極的に解決しようとする姿勢を示してくれれば、クロスボーダーEC起業の参入障壁は大幅に低くなるだろう」と述べました。W****y社はその後、2回目の再発注計画を開始しました。

海外B2B向けのクライアントにとって、サプライヤーの物流に関する関与度および支援レベルは、パートナーシップ体験の質を左右する重要な要素です。バイチェンは、一括輸送および通関代行サービスを通じて、クライアントの資金拘束リスクを軽減するだけでなく、試験発注の最低数量をわずか10台とすることで、中小規模のバイヤーが極めて低コストで現地市場の需要を検証できるようにしています。このような柔軟なサプライチェーン対応力は、特に独立系オンラインストア運営者、小規模卸売業者、および初めて車椅子市場に進出するクロスボーダーECチームに最適です。

ベイチェンは、革新的な技術とユーザー中心のデザインを活用し、世界中のユーザーに、より安全で便利かつスマートなモビリティソリューションを提供することを使命としています。その他の製品情報やモビリティガイドについては、公式ベイチェンウェブサイトをご覧ください。

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