Le système de guidance à distance pour les réparations de Baichen a été mis en œuvre en Italie, permettant aux détaillants en ligne dépourvus d’équipes de réparation internes de fournir un soutien après-vente fluide.
Pour les grossistes étrangers de petite et moyenne taille ainsi que pour les marques en phase de démarrage, le principal point sensible lié aux achats de petites quantités n’est pas le produit lui-même, mais le coût exorbitant de la logistique. Grâce à des services flexibles d’expédition groupée et de dédouanement, Baichen a permis à la startup suédoise W****y de réaliser sa première commande d’essai à un coût minimal de fret maritime, ouvrant ainsi une voie d’importation à faible coût pour les clients B2B micro et petits.

Lors du lancement de son entreprise, L**a, fondatrice de la start-up suédoise de fauteuils roulants W****y, a passé une commande initiale d’essai auprès de Baichen portant sur seulement 10 fauteuils roulants électriques. Toutefois, après avoir consulté plusieurs transitaires internationaux, elle s’est retrouvée face à un dilemme : un envoi de moins de 10 unités ne permettait pas de remplir un conteneur standard de 20 pieds. L’expédition en groupage (Less-than-Container Load, LCL) signifiait que le coût du fret maritime alloué par unité dépasserait le prix usine du fauteuil roulant — une charge trop lourde pour le budget restreint d’une start-up.
Dès qu’elle a pris connaissance de ce défi, l’équipe commerce extérieur de Baichen a immédiatement activé un mécanisme de coordination de la chaîne logistique. Elle a regroupé les 10 fauteuils roulants de W****y avec des expéditions d’autres clients à destination de l’Europe dans un seul conteneur et a géré le dédouanement à l’exportation sous une entité unique. Cette solution a permis de réduire les coûts réels de fret maritime de L**a d’environ 65 % par rapport à la méthode d’expédition en groupage (LCL).
L**a a ensuite commenté : « Si chaque fournisseur était aussi disposé que Baichen à aider proactivement ses clients à résoudre des problèmes logistiques concrets, le seuil d’entrée pour l’entrepreneuriat dans le commerce électronique transfrontalier serait nettement plus bas. » W****y a depuis lancé des projets en vue d’une deuxième commande de réapprovisionnement.
Pour les clients B2B internationaux, le degré d’implication et de soutien du fournisseur en matière de logistique détermine souvent la qualité de l’expérience partenariale. Grâce à ses services regroupés d’expédition et de dédouanement, Baichen réduit non seulement le risque de blocage des capitaux pour ses clients, mais permet également — en fixant un seuil minimal de commande d’essai aussi bas que 10 unités — aux acheteurs de petite et moyenne taille de valider la demande locale sur le marché à moindre coût. Cette réactivité flexible de la chaîne d’approvisionnement convient particulièrement aux exploitants de boutiques en ligne indépendantes, aux petits grossistes et aux équipes spécialisées dans le commerce électronique transfrontalier qui pénètrent pour la première fois le marché des fauteuils roulants.
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