Chwilio am newyddion

Achosion Rhagorol

Newyddion diweddaraf

Published by
11 Jul 2026
Mae system cyfarwyddo adferiad pellu Baichen wedi ei gweithredu yn yr Eidal, gan ganiatáu i ddelweddwyr ar-lein nad oes ganddynt gallu adferiad mewn-tŷ ddarparu cefn-gwasanaeth di-dor

Mae system cyfarwyddo adferiad pellu Baichen wedi ei gweithredu yn yr Eidal, gan ganiatáu i ddelweddwyr ar-lein nad oes ganddynt gallu adferiad mewn-tŷ ddarparu cefn-gwasanaeth di-dor

Mae Baichen yn datrys heriau logistiau trefniant bach ar gyfer cwmni start-up cadeiriau olwyni Swedaidd trwy anfoniad cyfunol a glirio tollau

Published: 10 Jul, 2026 Category: Newyddion Cwmni Read time:

Ar gyfer cyflenwyr canolig a bychain tramor a brandiau newydd, mae'r prif broblem yn y gwerthu mewn swm bach nid yw'r cynnyrch ei hun ond y cost uchel iawn o logistiau. Trwy wasanaethau cludo cydweithredol a chleirio customau hyblyg, helpodd Baichen y cwmni newydd W****y o Sweden i gyflawni eu gorchymyn treial cyntaf â chost isaf o drafnidiaeth morol, gan agor llwybr mewnforiad is-cost ar gyfer cleientiaid B2B micro a bychain.

f(559606ec9b).jpg

Pan oedd L**a, sylfaenydd y cwmni Swedeg ar gyfer cadeiriau olwyni trydanol W****y, yn dechrau ei gwmni, gorchmynnodd 10 o gadeiriau olwyni trydanol gan Baichen ar gyfer profiad cyntaf. Fodd bynnag, fe wnaeth hi wynebu dilema ar ôl cyfeirio at sawl cynllunydd cludiant rhyngwladol: nid oedd cludiant llai na 10 o unedau'n ddigon i lenwi ceiniog safonol 20 troedfedd. Roedd cludiant trwy Dull Cludiant Llai na Chynhwysydd (LCL) yn golygu bod cost cludiant môr a aseirir ar bob uned yn uwch na phris y cadeiriau olwyni wrth adael y ffatri—bwrddor sydd yn rhy ddifrifol i chwyddiadur â chyfyngiadau ariannol cryf.

Ar ôl dysgu am y herwydd hwn, gweithredodd tîm masnach tramor Baichen yn gyflym i weithredu mecanyddiaeth cydsynhwyso'r cadwyn fynd. Roeddent yn uno'r 10 cadeiriau olwyni o W****y â chludiant eraill gan gleientiaid eraill sydd ar eu ffordd i Ewrop i mewn i un ceiniog, ac roeddent yn drin y clirio customau allforio dan un uned unol. Gwnaeth y datrysiad hwn leihau costau cludiant môr L**a yn fras 65% o'i gymharu â'r dull cludiant LCL.

L**a adroddodd yn ddiweddarach, "Pe bai pob cyflenwr yn bodlon i helpu cleientiaid i ddatrys materion logistiaeth ymarferol yn yr un fath â Baichen, byddai'r barriêr i mewn i farchnata electronig croesi ffiniau yn llawer is." Mae W****y ers hynny wedi dechrau cynllunio archeb ail-ystocio.

Ar gyfer cleientiaid B2B tramor, mae lefel y cydweithio a'r cefnogaeth sydd gan y cyflenwyr ynghylch logistiaeth yn aml yn pennu ansawdd profiad y partneriaeth. Trwy'i gwasanaethau clirio tollau a thrasgrio, nid yn unig mae Baichen yn lleddfu'r risg o gael cyllid wedi'i glocio gan gleientiaid ond hefyd—trwy osod terfyn ar orchymyn arbrofol mor isel â 10 uned—yn caniatáu i brynwyr bach a chanolig brofi angen y farchnad leol â chost isaf. Mae'r ymatebiant hyblyg i'r cadwyn cyflenwi yn enwedig yn addas i weithredwyr siopau ar-lein annibynnol, masnachwyr bach, a timau marchnata electronig croesi ffiniau sydd yn mynd i'r farchnad cadeiriau olwyni am y tro cyntaf.

Mae Baichen yn ymrwymo i defnyddio technolegau newydd ac adeiladu sydd yn canolbwyntio ar y defnyddiwr er mwyn darparu datrysiadau symudoliaeth sydd yn safer, yn haws i'w ddefnyddio, ac yn deallusach i ddefnyddwyr ledled y byd. I gael rhagor o wybodaeth am y cynhyrchion a chyfarwyddiadau am symudoliaeth, ewch i wefan Baichen swyddogol.

Cwmni Meddyginiaeth Ningbo Baichen Cyfyngedig,

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com/baichenmobility.com


Y Diwedd