Na Scoitir Inbheachta Is Fearr le haghaidh Maireachtála sa Chathair agus Iompair Phoiblí

2025-12-05 11:14:15
Na Scoitir Inbheachta Is Fearr le haghaidh Maireachtála sa Chathair agus Iompair Phoiblí

Ón am a bhunaíodh Baichen, tá an fócas curtha ar nuashonrú sa réimse ina ndéantar innealtóireacht thábhachtach don industriu gluaiseachta, ag cruthú oidhreacht de réitigh a athraíonn an gclár go bunúsach agus a athshocrú rochtain ar an gcathair chun neamhspleáchas a mhéadú. Is é ár sprioc bunúsach ná an difríocht a dhéanamh idir an mian agus an cumas fisiciúil le dearadh intleachtúil atá oiriúnach agus iontaofa. Líontar seo iár ranga táirgí, mar shampla an t-ábhar chunardaithe Rothar tréithiúil sraith mar shampla an Carr Rúin Cumhachta Alumainim, an Cathaoir Rothaíoch Feabhróg Carbón , an Cathaoir Rothaíoch Dílomán agus an Rollchar le cumhacht mhagnéiseamh agus ár Sraith Scooter , lena n-áirítear an carrchathair cumhachta ardghníomhach scuta Móbháil trí chéim , an stádach scuta Móbháil ceithre théad agus ár Sgaoilte Mobiliti Fhliuchaithe Uathuinn .

Tá ár dhoimhneacht bunaithe ar ár gcapachtacht monaraithe, a bhfuil 60 tacar de thiomáin uathoibríochta chun freastal ar chaisní, 18 meaisín le haghaidh moldú le tine, 3 líne piantála Binks Meiriceánach, línte pláta UV agus 4 líne monaraithe críochnaithe sainithe is é seo córas comhtháite go verticálach a thugann smacht iomlán ar an bpróiseas tionscail agus mar sin féin is féidir linn an leibhéal is airde de sheasmacht, slándála agus feidhmíochta a chaomhnú. Chuir an praitse seo ár dtionchar ar aghaidh mar cheannaire ar an industriu gluaiseachta sa tSín agus chuir sí ar aghaidh ár n-ainm don ardchaileacht ar an bhfódh idirnáisiúnta.

Tugann an saol i mbailte mór leathnú iomlán ar phointí stopa gluaiseachta: an dearbhú nach bhfuil spás ann, an riachtanas an troide a úsáid, an córas iompar casta, agus an riachtanas bheith éifeachtach i gcónaí. De ghnáth, méadaíonn scuabóga gluaiseachta meánmhéide na fadhbanna seo in ionad iad a réiteach do shiollaithe na mbailte mór. Seo a fhágann gur gá linn scuabóg ghluaiseachta le haghaidh cathracha a bheith ina scuabóg le haghaidh chrochadh. Tá na gléasanna seo ag athrú an gluaiseachta pearsanta i lárchathracha; tá siad deartha chun bheith solúbtha agus chun freastal go maith ar an timpeallacht chathrach. Beidh an blag seo ag plé leis na príomhghnéithe a bhaineann le scuabóg chathrach idéalach tá sé curtha ar fáil ag Baichen, agus léiríonn sé na cúiseanna gur féidir linn a bheith sásta leis BM-MS220 Tá an tSraith seo deartha chun an saol cathrach ghairid a láimhseáil.

Na Carachtair Is Fearr le Fáil i Scoiteoir Inbhuana Scuabtha chun Saol Cathrach a Bheith Aige

Nuair a roghnóimid an scoiteoir scuabtha is oiriúnaí don saol cathrach, caithfear a bheith aireanta ar na gnéithe a fhreagrar go díreach leis an saol cathrach. In adition do thacaíocht bhunúsach an ghluaiseachta, ba chóir an gléas oiriúnach a bheith mar chomhghleacaire i mbainistiú an dhlús, an iolrachta agus an luais.

Tá an táirge seo le lámh gan inneall a scuabhtar go héasca, agus is uathúil é an táirge seo don chuideachta.

1.1 Dearadh Éasca le Scuabhadh:

Ba chóir go mbeadh mecanaíocht chomhtháite tapa, iontaofa agus éasca fisiciúil mar ghné aithnidiúcháin. Ar stáisiún traenach lán nó ar sháisín bhus lán, tá scoitear uait a d’fhéadfá a thiontú i roinnt soicindí idir an móid a úsáideann tú ag siúl agus an móid a úsáideann tú ag tógáil gan aon próiseas casta nó iarracht mhór fisiciúil. Seiceáil an méchanáim chomhtháite uathoibríoch le ceann amháin nó an méchanáim láimhe simplí ach le cúpla páirt ghluaiseanna chun a bheith an-ionsaí sa bhliain amach.

1.2 Torthaí Chomhtháite Coimhthíocha:

Is é an luach fíor é a bheith an-bheag. Ní mór don scoitear chomhtháite a bheith in ann áit a ghlacadh mar an gcuid is lú den chúisín meánchaighdeáin. Is iad na tomhas is tábhachtaí le tomhas a dhéanamh ná a airde, a leithead agus a doimhneacht nuair atá sé comhtháite chun a bheith in ann isteach sa bhosca gluaisteáin, faoi an urlár nó faoi chúisín beag i dteach cónaithe agus chun a bheith in ann é a thógáil le trasnú gan aislingí a bhlocáil.

1.3 Tógáil Éadrom agus Ionstaí:

Déanann úsáid mhionlaigh i mbailte mór an chuma go mbíonn an t-ardú agus an íoslaghad go minic i dtaisceanna agus go dtagann an t-iasc aisteach thar dhistantais gearra. Ba chóir an fhráméa a dhéanamh as ábhair ar ardchaileacht, mar shampla alaimint nó ailtiúin mhaigineas den chineál a úsáidtear i bpeileanna cumhachta alaimint agus maigineas, le haghaidh cothrom idir meáchan agus láidreacht. Ba chóir é a bheith inbhuanaithe agus láidir go leor chun na buaillteacha laethúla sa chathair a sheasamh.

1.4 Inbheanacht agus Gaolmharra Ciorcail:

Tá scileanna an-mhinice riachtanach chun siúl timpeall margadh na bhfeirmeoirí, ar shiopaí agus i limistéar caifé crua. Is ríthábhachtach an gaolmharra ciorcail, agus is fearr é a sholáthar trí dheisign le trí rothar, chun gluaiseacht chrua a dhéanamh laistigh de limistéir chrua.

1.5 Réidhtheacht le húsáid an tseirbhís poiblí:

Cuimsíonn sé seo líon de bhfoaithreacha, lena n-áirítear dearadh a chuirtear le chéile atá comhoiriúnach le riachtanais an t-athshocraíochta i gcoitianta, batáir atá comhoiriúnach le heitleáin agus le busanna (go ginearálta batáir líthiam-ion le sealadh air, le ráta faoi 5 wattheora), agus bun stábla chun na gluaiseachtaí tosaithe-agus-fuairte a thacaíonn le busanna agus le traeiní.

Beag, éadrom, agus Ard-Eifficiúntacht: Na scútair is fearr do chónaí ar an gcathair

Tá fealsúnacht innealtóireachta Baichen dírithe go díreach ar úsáideoirí cathracha, rud a thagann le scútair a léiríonn na trí mhéid bheaga: an beagán, an éadroim, agus an t-eifficiúntacht, sa obair ar an mbunús den ghléas seo.

2.1 Scútar Gluaisteán Baichen le Ceithre Rota (Leagan a Chuirtear le Chéile):

Tá an modh seo oiriúnach do dhaoine a bheith i mbailte mór, áit ar tá an staidiúlacht níos tábhachtaí ná an casadh is daingne a bhíonn ar fáil—is é seo an cás, b'fhéidir, le daoine a thagann tríd na codanna sine den chathair leis na trodlaíochtaí nach bhfuil go maith cothaithe. Soláthraíonn sé an a chinntíocht a thagann le ceathrar phointe á shuiteáil, rud atá riachtanach nuair a théann tú ar bhórdáil ar bhusanna nó nuair a théann tú trí chluasa beaga. Tá an struchtúr a fholcaítear níos mó de ghnáth ag obair go láimh ach mar an gcéanna éifeachtach, ionas gur bloc beag é a d’fhéadfá a stóráil go cothrom. Tógann sé na comharthaí dúnta ó lársprioc ár gclár Rollchair Cumhacht Crainn, ina úsáidtear crainn díolacháin airde i réimsí príomh-ghortaithe, le fráma iomlána beagán éadroime a bheidh in ann dealú leis an chuid is mó de thalamh cathrach gan úsáideacht a chailleadh.

2.2 Éifeachtúlacht sa Dhearbhú:

Níl an t-úsáideoir cathrach faoi bhráid leis an raon batáireach amháin. Tá sé faoi dhearbhú iomlána. Tá na modhanna seo ag:

Solas LED: léiríonn sé seo solais íseal-chumhachta agus solais ard-fhíoraithe chun dul slán i rith an oíche.

Rialú Cothromaitheach: Rialuithe intuittíocha a laghdaíonn an scriosadh a thagann ar thiománaí i ngnáthshuíomh gairid.

Batteraithe Leathnaithe Go Tapaidh: Níos lú ama a spendtear ar bhualadh síos, mar sin tá an scuiter ar fáil ar an bpointe iarratais.

An cúis go bhfuil ár sraith BC-MS220 is fearr le haghaidh comhshaol cathrach.

Is í sraith Baichen BC-MS220 an barr a bhaintear as ár staidéar ar shiúlraíocht chathrach, ag comhcheangal gach gné thábhachtach i líne táirge amháin, níos fearr, atá deartha chun an chathair a bhuachan.

3.1 Feidhmíocht Optimized do Chathracha

Gníomhaíocht: Tá córas trealamh digiteach le rialú ar an mbreithniú a thugann freagraíocht inbhuanaithe, solúbtha nuair a théann sé ar bhóithre leathan agus daingean nuair a imríonn sé trí réigiúin tromchuirp.

Córas Batteraí Ollchliste: Tá sé ag úsáid bataraí liatráim uasta éifeachtach a bhfuil cead airleáin orthu, ag tabhairt raon glactha le haghaidh taisteal timpeall cathrach ar feadh lá iomlán. Tairgeann comhlíon app diagnóis i rith an ama, stádas na mbatteraí, agus fiú rianú na dtreallach.

Tá na críochnaitheacha a cuireadh i bhfeidhm ag baint úsáide as ár líneí American Binks níos fearr in aghaidh creimeadh agus tá na leictreonaigh dúnta ionas gur féidir iad a úsáid i mbáisteach druscair atá coitianta i gceantair uirbeacha.

3.2 Is é seo a leanas an comhtháthú gan uaim a bheidh le soláthar i ndáil le iompar poiblí i Dubai:

Gach tomhas an fillte BC-MS220 bhí an t-aistriúchán seo á dhéanamh ag an gCoimisiún agus ag an gCoimisiún. Tá sé i láthair speisialta i mbusanna, tramaí agus traenacha. Tá sliotáin criosí bagáiste aige is féidir iad a cheangal go héasca ar an bhfeithicil agus coinníonn a rothaí neamh-mharcála neamh-slip taobh istigh den fheithicil. Is é, ar bhealach, ní amháin carr pearsanta, ach freisin cuid iomlán den chóras iompair uirbeach.

Críoch

An sgoid éadrom chun dul isteach níl sé níos mó ach cabhair shimplí do chónaí ar an gcathair i bhfadóir, ach tá sé de dhíth ar thionchar na cathrach agus ar neamhshpleáchas. Oscraíonn na scúitir seo an bheagán is mó den chathair trí fócas a chur ar ghnéithe cosúil le húsáid éasca, méid beag stórála, agus an cumas é a úsáid ar bhus. Tá ár dtionscnaimh sa réimse seo mar thoradh ar an ngníomhaíocht inžinéireachta domhain Baichen, lena n-áirítear ár brandanna éagsúla rolla chair, agus ár scúitir speisialta.

Is é BC-MS220 Series ár réiteach deireanach don dúbhghaol mórbhia agus an tsochaí: is é an cruinneas, an éifeachtacht, agus an comhtháthú glan a léirítear san tsraith seo. Molaimid duit an saoirse a thógáil le scúiter atá ag bogadh agus a bhfuil saol ag bogadh ann freisin. Foghnaigh conas a chuirfidh Baichen do shaol cathrach níos fearr, agus conas a dhéanfaidh gach turas, an bhfuil sé laistigh den chathair nó laistigh den chóras trasnais féin, taithí gan stró agus neamhshpleách.